[车质网]车史上的8月26日 Mini首次面向公众亮相

Mini的个性时尚已经成为当今汽车界的潮流符号，是小资、品味的代名词。然而在1959年8月26日，Mini却是以人人都能买的起的国民车形象出现在人们面前，凭借小巧可爱且不乏精致的造型以及简单易用的特性，Mini当之无愧成为英国汽车史上最畅销的车型之一。

1956年10月，英法两国为夺取苏伊士运河实际控制权，联合以色列对埃及发起军事行动，然而此后在国际社会的谴责以及美苏两国不断施加的压力下，英法被迫接受停火协议，冒险军事行动宣告失败。从那以后，整个欧洲陷入旷日持久的石油危机。

为应对日趋紧张的石油供给现状，时任BMC(英国汽车公司)董事长Leonard Lord决定打造一款省油实用的经济型小车，与同时期几乎处于垄断地位的德国汽车产品竞争。为此他以刚刚合并的奥斯汀、Morris(莫里斯)两家汽车公司为基础，请设计师打造出名为Morris Minor的经济型小车，然而即便这款车拥有讨人喜爱的茶壶状车身，却并没能与大众甲壳虫以及菲亚特500形成真正的竞争关系。

因此从1957年开始，另一项名为Mini的小型车项目悄悄启动了。当年除了主要负责这个项目的ADO 15(奥斯汀第15设计部)外，几乎没人知道它的存在。经过2年多相对封闭的设计、测试，这款名为Mini的经济型小车于1959年正式投入量产。

同年8月26日，Mini首次在公众面前亮相，售价仅为800美元。前期出产的Mini拥有Austin Seven以及Morris Mini两个版本，事实上除使水箱部分稍有差别外，两台车其他部分完全一致。1962年两款车合二为一，成为人们熟悉的Mini(这个时期的Mini被称为经典Mini)。由于英国很多工厂都曾经生产过Mini，因此市场上便出现了Austin 850、Leyland Mini、Morris Mascot等众多名称。

设计师Issigonis的奇思妙想让Mini拥有不可思议的实用性及便利性。紧凑的横置发动机布局为这台长度仅3米出头的小车营造出相对实用的车内空间，事实上Mini不仅能够满足四个正常身材的成年人乘坐，同时还拥有相当不错的储物空间，塞进几个人的随身行李不成问题。

这些特性让Mini迅速成为人们眼中 国民车 的代名词，无论贵族还是平民、富人还是穷人都对Mini钟爱有加。你不得不承认，很少有一款车能像Mini这样跨越阶级、贫富的差异，在全世界风靡了半个多世纪，如今它虽然已经成为定位小众的小资之选，却仍被人们津津乐道，吸引无数爱好者的目光。

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