【冬季恶劣天气应急预案】冬季恶劣天气依赖高科技刹车系统留隐患

  在北方城市，冬天的降雪天气会给行车带来很大的安全隐患，而在南方城市，降雨后的道路结冰也让行车非常艰难。恶劣天气下，过度依赖高科技刹车系统存在隐患。

数据显示，在冰冻的积雪道路上，轮胎与路面间的摩擦系数极小，冰路上只有0.1，而积雪上也仅为0.2，因此，制动距离要比干燥路面大得多。以车辆时速50公里为例，在干燥路面上的制动距离为12米，而在积雪路面上制动距离则将近50米，差别很大。

所以在雨雪天气行车一定要和前车保持足够的距离，提前刹车。而在这种时候千万不要依赖ABS、EBD等高科技刹车系统，这只起到辅助刹车作用，关键还是要专心致志，预判可能发生的情况，及时刹车。同时，在行驶过程中也要避免猛加油或者猛刹车，以免车辆出现侧滑。

在积雪较深的路面上行驶，要跟着前车的车辙行驶，因为前车已把松软的雪压实，可防止陷入深雪之中。同时在降雪时能见度差，光线不好，要正确使用示宽灯、雾灯、近光灯。

另有媒体总结经验称，恶劣天气行车除了注意本身的驾车技巧外，还要注意选择路线。不要一味地扎到环线上行驶，其实许多主干道及环线的辅路并不一定比环线主路难走。下雪当天及第2天，一些与环路临近的道路非常畅通，环路上却是车满为患，选择这些道路出行时间将更短，也更安全。

在发动车辆之前必须清除汽车挡风玻璃、大灯、反光镜上的积雪，保证行车时视线不受影响。在停车的时候，应尽量避免在雪地上泊车，因为在雪地上起步会很困难。如果必须在有雪的下坡泊车，前后要留有足够的空间，以便于驶离车位。如果有太阳，尽量把车停在阳光可以照到的地方，这样可以使车辆容易发动。

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【冬季恶劣天气应急预案】冬季恶劣天气依赖高科技刹车系统留隐患

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